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Cruzeiro por Canal de Suez - Pullmantur

Cruzeiro por Canal de Suez

O edifício impressionante feito nota para o Egito

O Canal de Suez é um canal, construído artificialmente, que está localizado no Egito, com o objectivo de unir, de forma mais simples, o Mar Mediterrâneo com o Mar Vermelho. Com o seu desenvolvimento foram reduzidos rota comercial marítima entre a Europa e Sul da Ásia, especialmente sem ter que cercar todo o continente Africano.

Ela se estende por 163 quilômetros da cidade de Port Said, que está localizado na costa do Mediterrâneo do Egito, a Suez, na costa do Mar Vermelho. Portanto, tem o título de ser o canal mais longo do mundo, superando outros como o Canal de Kiel, 97 quilómetros e o Canal do Panamá, pouco mais de 77 quilômetros.

Esta idéia de unir ambos os mares não era nova, uma vez que também foi desenvolvido no aC século XX o chamado Canal dos Faraós, que reuniu o transporte de duas vias que liga o Nilo com o Mar Vermelho eo Mar Mediterrâneo, mas com a particularidade de que se podia navegar-lo em tempos de grandes inundações de água ou de barco pequeno calado. No entanto, vários séculos mais tarde, a conquista romana do Egito, o canal caiu em desuso e não foi até a chegada do imperador Trajano, quando não foi renovada, dando o nome de Trajano Rio este leito do rio. Apesar de seus esforços para promovê-lo, no segundo século novo, ela torna-se abandonado.

Suez Canal: uma obra arquitetônica de projeção global

Depois de vários séculos, e nos tempos modernos, o projeto foi novamente recuperado pela ação de Napoleão Bonaparte, especificamente no ano de 1799, embora, finalmente, apesar dos esforços, não pôde ser realizado. Finalmente, foi o francês Ferdinand de Lesseps que receberam apoio financeiro de Napoleão III, sobrinho de Bonaparte, e a aprovação do governo egípcio para moldar esta obra-prima da engenharia. Sua construção se espalhar ao longo do tempo por vários anos, 1859-1869, especialmente porque não tinha necessário para executar corretamente todos excavacaciones e todo o trabalho era para ser feito pelo esforço humano de máquinas trabalhadores.

No entanto, um dos mais importantes projectos de arquitectura no Egito tinha as ferramentas e as máquinas necessárias, algumas delas muito modernas para a época que era, para escavar toda a terra necessária, a obtenção de rendimentos de trabalho desconhecido o momento. Curiosamente, eles conseguiram passar mais de 50 milhões de metros cúbicos de terra neste lugar.

Finalmente, depois de vários testes de navegação na área, o famoso Canal de Suez foi aberto em novembro de 1869. O ato inicial de abertura foi seguida de todas as partes do mundo e convidou os mesmos 40 navios engalanadas que navegaram em águas de Port Said a Suez. Além disso, um deles foi enviado Eugenia de Montijo, imperatriz consorte da França e uma das mais importantes no panorama internacional das figuras aristocráticas tempo.

Egito queria que o presente para o mundo

A situação actual do canal de Suez é muito diferente uma vez que permite a passagem de grandes navios de até 20 metros de calado e uma altura máxima de 68 metros acima do nível do mar. Há também a possibilidade de que eles podem navegar em suas águas várias embarcações com uma carga de até 240.000 toneladas, um fato que tem causado este lugar tornou-se um dos pontos marítimos de maior importância em todo o mundo, especialmente em que refere-se no comércio.

Se um navio preenche todos esses requisitos, você pode visitar livremente o Canal de Suez, recebendo o nome de Suezmax, um nome alternativo, especialmente para o óleo de grande constantemente juntos, semana após semana, o Mar Mediterrâneo eo Mar vermelho.

Em 2015, houve o recente alargamento do Canal de Suez, estabelecendo o chamado Canal New Suez. É um trabalho colossal, com dimensões surpreendentes. No total, mais de 72 km, que estão dispostas em paralelo em todo o caminho já estabelecido no canal existente foram construídos. Além disso, apesar da complexidade do projeto, toda a construção foi feita em tempo recorde, em apenas um ano. Atualmente, em suas águas barco à vela é permitido grande, não só para o transporte de mercadorias, mas também as que operam fins recreativos, através de suas duas formas complementares.

Cruzeiros emblemáticos

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